7月19日晚間，賽力斯一紙公告，把"A股高管增持速度榜"刷新了。

(資料圖片僅供參考)

7月14日才發布公告——董事、高管及骨干團隊擬在未來6個月內，增持金額不低于1.19億元、不超過1.54億元，不設價格區間，A股+H股雙線出手。結果短短5天（含非交易日，實質交易日僅3天），1.48億元就全部買完，增持計劃宣告實施完畢。

節奏之快、金額之上限、A+H同步——這三件事疊在一起，在A股歷年高管增持案例里，都算得上"罕見樣本"。

根據公告，本次累計增持255.13萬股，占總股本0.146%，耗資約1.48億元，幾乎頂格完成（上限1.54億）。

高管個人層（A+H合計）：

總裁尹先知：A股3.66萬 + H股5.19萬，約389萬元

副總裁康波：A股1.25萬 + H股1.75萬，約139萬元

職工董事劉玲：A股1.84萬 + H股3萬，約222萬元

董秘申薇：A股2.13萬 + H股3.02萬，約243萬元

財務總監劉聯：A股2.16萬 + H股3.17萬，約243萬元

CTO周林：A股5.71萬 + H股7萬，約574萬元

副總裁王平：A股4.27萬 + H股4.99萬，約435萬元

核心團隊層：其他成員合計A股139.59萬 + H股66.40萬，約1.26億元——這一塊占了總盤子的85%以上，是本次增持的真正主力。

一個細節：所有人都是A股+H股兩邊同時買。

H股（港股）那邊流動性相對A股折價，同步配置，既能托A股信心，又能撿港股便宜籌碼，賬算得清楚。

為什么說這是"資本市場罕見最快"？

如果你是一個資深的投資者，常常會看到A股高管增持計劃，常規畫風是這樣的：

期限：6個月是標配，拖到最后一兩個月才慢慢買完的大有人在

金額：多數在幾千萬量級，上億的本來就不多

節奏：還要設價格區間、分批次、看窗口期，磨磨唧唧

賽力斯這次的反差在哪？

原本計劃6個月，在公告后3個交易日直接買完了。

并且購買金額幾乎是定格的。

這個操作，確實是非常罕見的。

更關鍵的是，賽力斯的回購計劃 + 控股股東增持計劃還在路上，也就是說，這一波高管增持只是"第一槍"，后面還有子彈。

為什么敢這么買？

高管增持本身不稀奇，"這么快+這么猛+這么齊"才稀奇。

穿透君認為，賽力斯的核心就是問界基本盤。

M5、M7、M9三款車覆蓋20-60萬區間，M9在50萬級SUV月銷過萬，這個價位段能跑出這種量，BBA都得側目。銷量不是故事，是現金流。

穿越周期這件事，賽力斯手里有什么牌？

新能源整車現在處在什么階段？——滲透率到50%+之后，從"搶增量"切換到"拼存量+拼高端+拼智駕"。

這一切換，淘汰賽比上一輪還狠。

這一輪新能源周期，能活下來的不會是"最便宜的車企"，而是"最有現金流 + 最清晰差異化 + 股東最團結"的那批。

賽力斯這三樣，目前看都在線上。

5天、1.48億、頂格、A+H、7名高管齊出手——這組數據本身比任何研報結論都直白。

高管增持不是萬能信號，但"敢不設價 + 敢頂格 + 敢三天干完"，至少說明一件事：坐在牌桌上的人，比場外的人更清楚這副牌值多少錢。

而賽力斯真正值得跟蹤的，其實不是這一波增持本身，是后面回購和控股股東增持那兩筆，會怎么走——如果三道防線陸續落地，這輪"信心組合拳"的分量，會比單看這一紙公告重得多。

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