7月18日，擊劍奧運冠軍李娜、場地自行車冠軍周瑜在上海喜提星途EX7，正式加入星途車主行列。當天，星途事業部常務副總經理劉赫寧也來到現場，與兩位冠軍車主及到場用戶共同見證交付，并在交流環節中聊起了用車體驗和“4+2”出行那些真實感受。
賽場上，他們是備受關注的冠軍；回到生活里，兩人也展現出了更輕松、更真實的一面。對周瑜、李娜而言，這次提車不只是多了一個車主身份，也是在賽場之外，找到了一種更貼近日常、也更能承載熱愛的出行方式。
對李娜來說，她更看重一臺車在操控和智能層面的“默契度”。她提到，開EX7高速上遇到前車突然減速時，“駕駛輔助系統反應非常快，預判、變線一氣呵成，不拖泥帶水”。這種節奏感，恰好和她熟悉的擊劍比賽很像——判斷要快，出手要準，動作還得連貫。李娜還直言：“它的轉向很跟手，動力踩下去馬上就來，開著它我經常想起握劍的感覺。”在她看來，EX7吸引她的不只是單項表現，而是整車在駕控和智能輔助上的整體配合。星途EX7全系搭載的獵鷹700駕輔，能夠覆蓋日常通勤和停車中的多類高頻場景，也讓這臺車更容易在日常出行中給人足夠的從容感。
作為場地自行車冠軍，周瑜對“4+2”生活方式顯然有更直接的感受。日常訓練和周末騎行之間，車輛不僅要開起來穩，也要裝得下裝備、應對得了復雜路況。聊起星途EX7，他直言：“飛魚底盤能很好的熨平那種坑洼路面，車身整、不散，那種柔中帶韌的勁兒，讓我非常認可這臺車的行駛品質。”這背后，正是飛魚底盤3.0帶來的支撐，前高階雙叉臂、后高階五連桿配合CDC電磁減振，讓整車在顛簸過濾和彎道支撐上更有底氣。與此同時，3.45m3艙內空間、后備廂最大可擴展至1835L，也讓公路車和騎行裝備裝載更從容，讓他提到的“四個輪子加兩個輪子，這就是4+2的自由”成為可觸及的出行日常。
提完車，一場環湖騎行把“4+2”從概念變成了現實——大家跨上自行車，用兩個輪子丈量風景，而四個輪子早已把他們從容送達。這種自由切換的生活節奏，就是EX7想給每一位車主的日常禮物。
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