13-15萬元是國人購車的主流預算區間,可選的車型非常多,許多消費者陷入了選擇困難癥。既然不知道怎么選,就選熱門的車型,至少不會出錯!在新能源SUV領域,哈弗梟龍和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版是兩款備受矚目的車型,那該怎么選?今天我們就從價格、外觀、配置和動力幾個方面進行詳細比較,看看誰更符合您的購車期待。
拼設計,哈弗梟龍更年輕時尚
在顏值即正義的時代,一款車型的風格直接影響著消費者的選擇。對比兩款車的外觀設計,哈弗梟龍采用全新的設計理念和造型,將科技與美學完美融合,給人一種年輕、活力、運動的感覺,符合當下年輕消費者的審美需求。
宋Pro DM-i冠軍版整車視覺偏保守,屬于不會出錯的設計,家族風格明顯。綜合來看,宋Pro DM-i冠軍版的設計中規中矩,沒有太多設計新意,在辨識度和時尚感方面略遜一籌。
內飾方面,宋Pro DM-i冠軍版延續了老款車型的設計布局,只是在內飾顏色上新增一款凈月米配色,整體設計也沒有特別大的毛病可挑。哈弗梟龍的內飾走的是簡約式風格,布局大氣時尚,懷擋配置也加分不少,更能吸引年輕消費者。
拼價值,哈弗梟龍誠意十足
預算是購車時需要考慮的最重要因素之一,畢竟經濟決定上層建筑。同樣是兩驅混動SUV,哈弗梟龍頂配車型110KM領航版的售價就只要15.68萬元,比宋Pro DM-i冠軍版的110KM卓越型便宜了3000元,再加上哈弗梟龍目前2000抵8000的活動,這就差了9000元,輕松省下一部高端手機的錢,可見哈弗梟龍更顯誠意!
說到車型價值,不得不提配置。很多網友吐槽宋Pro DM-i冠軍版一點都不冠軍,與上一代相比漲價趨勢明顯,最高配車型售價接近16萬元,但配置卻偷偷降級,像是上一代13萬車型都有搭載的電動尾門,如今在15萬的車型上也難見蹤影。詳細對比兩款車的頂配車型配置,網友就不淡定了!
哈弗梟龍配備了L2級智能輔助駕駛功能,能有效保障日常駕駛和安全。此外,在售價更低、優惠膨脹金更給力的情況下,哈弗梟龍頂配車型的配置比宋Pro DM-i冠軍版車型的配置更豐富,多了疲勞駕駛提升、自動泊車入位等高端主流配置,無疑更具性價比。
此外,新能源車型的充電速度也是消費者格外關注的一點。哈弗梟龍快充時間可以達到26分鐘,慢充也只需3個小時就能搞定;而宋Pro DM-i冠軍版的快充則需要30分鐘,慢充時間更是達到6個小時。碰到著急用車等場景,3小時充電時間差足以讓里程焦慮感暴增,顯然哈弗梟龍更值得入手。
拼動力,哈弗梟龍輕松應對多場景出行
說到新能源SUV,動力自然不能忽視。兩款車型的動力對比,其實就是長城汽車的檸檬混動DHT與比亞迪的DM-i技術的較量。兩者最大的區別在于DHT選擇雙電機兩擋直驅,而DM-i是單檔,前者傳動效率更高,駕駛體驗更好。
詳細比較之下,在兩擋DHT混動技術加持下,哈弗梟龍擁有純電模式、純電優先模式、智能混動模式,可以實現一車抵三車的駕駛體驗,并兼顧性能、效能的完美平衡,可以輕松應對多種用車場景。而宋Pro DM-i冠軍版采用的是單擋串并聯架構,主要痛點是發動機介入直驅較晚,因此直驅覆蓋率較低,而且直驅動力弱,需要用串聯模式覆蓋,動力表現略遜一籌。
此外,哈弗梟龍和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版NDEC純電續航都為110km,綜合續航都為1000km+,WLTC饋電油耗5.3L/100km,但哈弗梟龍WLTC純電續航96km,WLTC綜合油耗1.39L/100km,優于比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的WLTC純電續航83km。綜合來看,哈弗梟龍更為領先,能為用戶帶來更低油、高效的出行體驗,更具性價比。
總結:
從整車競爭力來看,毫無疑問售價是哈弗梟龍的主要優勢,13.98萬起的售價確實降低了插混緊湊型SUV的門檻。而且哈弗梟龍在動力、配置方面更勝一籌,能適應更多場景需求,確實比宋Pro DM-i冠軍版更值得選擇。當下購哈弗梟龍可享多種購車福利,不僅有下訂2000抵8000,還有至高6000元置換補貼、金融購車、保修等眾多購車政策,教師及醫護工作者在前面優惠政策基礎上,可再減3000元,感興趣的朋友不妨到店試駕體驗吧!
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
