【資料圖】
5月25日上午，長城汽車官微發表聲明：就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。目前，長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。
一層石激起千層浪，一時之間各大媒體爭相報道，據證券時報報道：記者以投資身份致電長城汽車，就長城汽車舉報比亞迪相關車型排放不達標的問題詢問相關情況。對方表示，屬實。證券部正在就此事的前因后果以及整體的過程，正在內部了解情況。現在市場對于此事的理解，可能僅僅是對于這個聲明內容的解讀，后續長城汽車肯定會對于整體的事件去做一個解釋。
對此，比亞迪做出回應，發表聲明:
我們堅決反對任何形式的不正當競爭行為!并保留法務訴訟的權力!
經了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心(天津) 按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑒于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據!
我們的產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。
我們歡迎有關部門隨時過來調查、取證和檢測
比亞迪作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產品的企業，在插混技術上有二十多年的積累和迭代，不像有些同行想的那么簡單!
新能源事業發展至今，相當不易!
中國品牌成長至今，也相當不易!
希望大家多做有益于行業，有益于中國品牌的事情!
