伴隨著2026年上半程收官，奇瑞集團以昂揚向上的出海增長曲線，再次刻下中國汽車出海的嶄新刻度。6月，奇瑞集團單月出口191,062輛，同比增長79.7%。從3月的14.8萬輛、4月的17.7萬輛、5月的18.1萬輛到6月的19.1萬輛，奇瑞集團連續(xù)四個月刷新了中國汽車單月出口紀錄。上半年，奇瑞集團累計出口943,817輛，同比增長71.5%——相當于平均每17秒，就有一輛“奇瑞造”汽車駛向全球。
更為深刻的改變，正在水面之下發(fā)生。今年以來，奇瑞全面邁入“體系出海”新階段，不再只是把車賣出去，而是將研發(fā)、制造、運營、標準這一整套產業(yè)根系，深植于全球市場。正是體系能力的系統性躍遷，驅動出口紀錄連續(xù)刷新，也為中國汽車高質量、可持續(xù)出海標注出新的高度。
全價值鏈扎根：運營、研發(fā)、制造、標準全球落子
2026年上半年，奇瑞全球化棋局明顯提速，戰(zhàn)略重心全面轉向“體系出海”，在全球多維度完成關鍵布局，逐步實現In somewhere，For somewhere，Be somewhere（在哪里，為哪里，成為當地一份子）。
海外運營體系率先深入歐洲腹地。奇瑞在西班牙正式啟用歐洲運營中心，統攬市場運營、合規(guī)、供應鏈、財務及公共事務等職能；奇瑞商用車將歐洲總部落戶英國利物浦，全面推進人員、產品、工程與數據本地化。
全球研發(fā)網絡進一步織密。與歐洲運營中心同期啟用的奇瑞西班牙研究院，聚焦電動化、智能出行與可持續(xù)發(fā)展。至此，奇瑞“1+7+N”全球協同創(chuàng)新網絡更趨完善。
全球制造向本土化縱深挺進。7月3日，奇瑞從外企手中收購的南非羅斯林工廠正式啟用，將通過改造升級煥新，成為集研發(fā)、制造、供應鏈、技能培訓和出口輻射于一體的綜合性汽車樞紐。奇瑞羅斯林工廠將保留全部現有的692名員工并帶動產業(yè)鏈近3000個就業(yè)崗位，本土供應鏈計劃已率先啟動。
全球標準話語權實現歷史性突破。奇瑞成為第一家獲得中歐汽車碳足跡互認報告認證的中國車企；正式成為國際汽車工作組（IATF）亞洲第三家董事會成員，將直接參與全球頂級汽車質量標準制定與推廣，讓體系出海更上一層樓。
圖為奇瑞汽車歐洲運營中心
圖為奇瑞南非羅斯林工廠7月3日正式啟用儀式現場
圖為奇瑞汽車董事長尹同躍向出席儀式的南非副總統馬沙蒂萊介紹奇瑞展品
歐洲銷量增長超2倍，全球爆款車型矩陣成型
從賣產品到建體系，奇瑞不斷推進體系出海的系統性布局，一個更立體、更具韌性的全球化體系正在成型，驅動奇瑞在全球高法規(guī)市場與新興市場持續(xù)取得突破。
歐洲已經成為奇瑞銷量核心增長極。1至5月，奇瑞在歐洲市場累計銷售138,843輛，同比增長216.69%。在英國，奇瑞從3月開始連續(xù)三個月拿下全品牌銷量亞軍，僅次于大眾；在澳大利亞，奇瑞5月銷量沖進全市場前五，其中OMODA & JAECOO銷量同比增長729%；在南非，奇瑞成為增長最快的汽車品牌之一，1至5月銷量位居全行業(yè)第二，僅次于豐田。
圖為歐洲暢銷車型JAECOO 7行駛在歐洲
奇瑞全球爆款車型矩陣已然成型。瑞虎7在6月海外銷量再創(chuàng)歷史新高，突破3萬輛；瑞虎4斬獲南非市場月度銷量冠軍，并成為澳大利亞全市場月度十大暢銷車型；JAECOO 7在英國登頂全市場月度銷量冠軍；JAECOO 5在澳大利亞拿下小型純電SUV市場月度銷量冠軍、在印度尼西亞奪得純電車市場銷量冠軍，在泰國連續(xù)6個月蟬聯月度銷冠；OMODA 5進入英國全市場月度十大暢銷車型榜單；JETOUR T2榮膺2026南非年度車型（COTY）總冠軍及輕越野細分冠軍，成為該獎項40年歷史上首個奪冠的中國品牌；iCAUR V23在泰國連續(xù)兩個月位居方盒子純電SUV細分市場第一，并進入純電車型銷量前五。
圖為JETOUR T2斬獲2026南非年度車型（COTY）總冠軍、輕越野細分冠軍
體系出海驅動出海品類向多元生態(tài)擴展。奇瑞商用車板塊加速爆發(fā)，6月單月出口同比增長146%。墨甲機器人開辟全新賽道，2026年以來全球銷量超1000臺，銷往50多個國家和地區(qū)，落地100多個商用場景。
新能源出口增長超1.6倍，綠色出行版圖加速擴張
新能源成為推動體系出海的核心動能。奇瑞體系出海的推動力量是新能源。1至6月，集團新能源出口同比增長164.9%。在歐洲，奇瑞每銷售2輛汽車，就有1輛是新能源——1至5月在歐洲累計銷售新能源68,949輛，同比增長458.62%。
奇瑞新能源產品加速出海，助推全球綠色出行。上半年，OMODA & JAECOO平均每16天進入一個市場，已覆蓋全球70個市場；JETOUR布局巴西，發(fā)布T1 PHEV、T2 PHEV、S06 DM等車型；iCAUR V27登陸阿聯酋、巴林、阿曼等中東市場，V23在印尼、南非等地上市；縱橫G700在墨西哥上市，開拓美洲高端市場；中高端優(yōu)雅新能源品牌LEPAS在南非上市，并在意大利米蘭舉行歐洲首秀。
圖為iCAUR V27登陸阿曼，深耕中東高端新能源市場
2026年以來，奇瑞通過體系出海不斷推高中國汽車單月出口天花板。截至6月底，奇瑞集團全球累計用戶超過1988萬，其中海外用戶超過678萬。真正的全球化，不是簡單的產品輸出，而是需要堅守長期主義，將體系能力深植全球。作為中國汽車全球化標桿，奇瑞正以系統性創(chuàng)新重塑中國品牌的全球價值，持續(xù)引領中國汽車高質量、可持續(xù)出海的新征程。
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