國軒高科(002074)08月17日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者：jtm和半固態有裝車嗎，還是說沒訂單?這前不是說快量產了嗎?現在咋沒消息了?具體是啥原因?
(資料圖)
國軒高科董秘：您好，請關注公司公開披露信息，感謝您的關注。
投資者：請問貴公司的固態電池是什么技術路線？需要使用聚氧化乙烯（PEO）嗎？
國軒高科董秘：您好，請關注公司公開披露信息，感謝您的關注。
投資者：請問國軒高科什么時候分紅呢？告訴一下謝謝
國軒高科董秘：您好，公司2022年度利潤分配方案為：不派發現金紅利、不送紅股、不以公積金轉增股本。具體內容詳見《國軒高科股份有限公司關于2022年度擬不進行利潤分配的專項說明》（公告編號：2023-028），感謝您的關注。
投資者：股東大會都結束了那么長時間，2022是否分紅或增股都沒看到具體內容?只看到投票比例是什么情況?
國軒高科董秘：您好，為保障公司持續、穩定、健康發展，更好地維護全體股東的長遠利益，2022年度利潤分配方案為：不派發現金紅利、不送紅股、不以公積金轉增股本。具體內容詳見《國軒高科股份有限公司關于2022年度擬不進行利潤分配的專項說明》（公告編號：2023-028），感謝您的關注。
投資者：鋅鐵/鐵鉻電池技術路線 公司有研究和技術儲備嗎？？？
國軒高科董秘：您好，公司一向密切關注行業新技術的研發和應用，公司也緊跟行業需求，把握研發技術方向，積極和海內外院校及機構合作進行相關技術的開發和應用，感謝您的關注。
投資者：關于市場上傳言的電池產能過剩的言論，其中不乏某車企老總、某行業研究員等（傳市場需求大概是1200GW，但現在國內規劃的產能甚至已經達到4800多GW），公司對于這些事情是怎么看的呢？能否從產業側的專業視角給我們做一個解答呢？
國軒高科董秘：您好，由于過去幾年，新能源行業飛速發展，動力電池廠商產能迅速擴張，過剩的產能也是市場的優勝劣汰。現階段還是缺少優質有效的產能。低端和劣質產能將會淘汰，高端和優質產能會稀缺，未來優質動力電池生產企業會獲得更多市場份額。感謝您的關注。
投資者：長安汽車朱華榮：當前#動力電池產能嚴重過剩# 】@上證報 消息，長安汽車董事長、黨委書記預計，到2025年，中國需要的動力電池產能為1000-1200GWh，目前行業產能規劃已經達到4800GWh。朱華榮指出，當前產能嚴重過剩，產業必將回歸到理性狀態。 公司如何研判未來幾年動力電池產能的？是不是已經比較嚴重過剩了，如是公司如何面對處置？
國軒高科董秘：您好，由于過去幾年，新能源行業飛速發展，動力電池廠商產能迅速擴張，過剩產能也是市場的優勝劣汰，未來優質動力電池生產企業會獲得更多市場份額。公司將根據行業發展和市場需求，注重技術和產品創新，建設優質產能，把控產能釋放節奏，推進公司的高質量發展，感謝您的關注。
