背靠祁連，面向昆侖。位于柴達木盆地腹部的錫鐵山蘊藏有鉛、鋅、硫、金、銀等多種有色金屬，被當地稱為“萬寶山”。經過“智慧礦山”建設，曾經的人工作業已經被5G、人工智能等技術替代。這些高新技術被“分布”在井上井下，在選礦、采礦、綜合三個方面進行主動感知、自動分析和快速處理，最終實現礦山自動化、智能化。
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3055平硐是錫鐵山的主要運輸通道之一，乘車從斜坡道進入礦井，光線隨著車輛的駛入越來越暗，兩側巖壁上的燈帶為下井車輛指路。這條全長10公里，高差1000米左右的通道，每隔一段距離就會有一個錯車道，時不時有工程車輛穿行其中。
我們現在已經到達距離地面500米以下，在這里我們發現手機信號還是滿格，經過智能化改造后，地下礦井已實現全區域4G網絡覆蓋。
每隔一段距離就會在井下的巖墻上看到信號發射基站。這個基站不僅為手機提供無線wifi，還可以精準定位佩戴裝置的井下工人實時位置。
西部礦業錫鐵山分公司礦山管理部工程師高天宇：這個就是人員的一個定位基站，還有一個通訊的就是與地表通訊，可以實現報警的功能。主要是定位人員在井下的什么地方方便救援，就是與地面進行溝通。地表可以看見井下的位置。
90后的高天宇是我們“井下迷宮”的向導，有著近十年工齡的他，對于井下巷道非常熟悉。他一路講解、一路介紹，讓我們對這個“地下世界”也是分外好奇。
西部礦業錫鐵山分公司礦山管理部工程師高天宇：這個躲避洞室是每一個生產中段基本上60米設置一個，這里面是放置了水、干糧等一些物資，基本能保障十個人在這里面一個月的生活的供應。
采礦車時不時從身邊軌道駛過，在井下我們聽見的只有作業設備的轟鳴聲，作業人員卻很少。
我現在已經從海拔3000多米下到了2400多米處的一個出礦采場。工作人員只需要操作遙控鏟運機的操作手柄，就能輕松將礦石鏟起運輸出。
西部礦業錫鐵山分公司井下工作人員袁新晶：通過智能化的改造，我們的生產工藝也就得到了提升。操作遙控鏟運機可以在保證安全的同時，進到空隙里面，充分把礦石回收回來。
人員減少只是智能化改造的一個方面，生產工藝的改進才是“智慧礦山”的重點。
西部礦業錫鐵山分公司選礦車間碎礦工段生產班班長郭中華：在兩名操作工的操作下，他們能監視整個工段的整體生產工藝，系統在我們這塊兒大屏上全部都能展現出來。通過智慧礦山改造我們選礦處理量現在能達到每日4800噸的處理量。然后生產人員從原來的一個班組30多人精簡到現在的18人。
北接柴達木山，南臨察爾汗鹽湖的錫鐵山，以鉛鋅儲量最為豐富。在“智慧礦山”建設中主要涉及“采礦、選礦、綜合”3大業務方向，包含五級架構體系。
西部礦業錫鐵山分公司生產調度指揮中心調度員王生龍：生產調度指揮中心相當于整個錫鐵山分公司一個中樞神經，主要能夠實現對我們錫鐵山分公司整個從井下生產到地表生產的所有環節的數據管控和一個管理信息的處理。
未來錫鐵山還將以打造邊緣綠色安全中心、智能管控中心和遠程操控中心為目標，實現資源與開采環境數字化、技術裝備智能化、信息傳輸網絡化、生產管理與決策科學化，打造無人智慧礦山和國內領先的安全綠色智能礦山。
西部礦業錫鐵山分公司黨委副書記總經理賀三章：錫鐵山分公司通過實施智慧礦山項目，機車駕駛員及現場放礦工崗位優化了80%，井下值守人員優化了百分之百。選礦車間及各級泵站實現無人值守。在線類數據全部自動采集。數據統計及分析，實現智能化。提升生產經營管控效果30%以上，今后，我們將進一步加大智慧礦山的深化應用工作。通過智慧化礦山項目進一步提高選礦效率、優化選礦指標。
