特銳德(300001)07月31日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者：近期電動車充電費用大幅上漲，充電服務費也有大幅上調，是否帶來公司充電樁盈利能力改善？如果充電服務費從0.4元上調到0.6元，按上半年的充電使用量能帶來多少增量收益？
特銳德董秘：您好，您可以關注中國充電聯盟定期發布的充換電基礎設施運行的相關信息，查看每月的運營充電量情況。公司上半年的經營情況還請留意公司今年的半年報。感謝您的關注！
【資料圖】
投資者：充電基礎設施建設進度和完善便利程度，對于發展電動車產業具有重要意義，包括消費者數據等在內的關鍵信息數據，對于公共利益、國計民生等具有重大影響，公司如何加強對此有關的信息安全、數據安全、物理安全保護？
特銳德董秘：您好，公司對數據信息安全高度重視，內部設有專門部門和人員，按照國家政策和監管部門的要求進行規范管理。謝謝！
投資者：公司推行輕資產擴張建設充電樁模式，是否有利于降低債務？是否建立在低成本、可持續、高效率經營基礎上？
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注。隨著新能源汽車行業的快速發展，充電基礎設施需求量大幅增長，公司的發展定位是成為充電網生態運營商，因此除了自己布局投建充電站以外，會通過輕資產模式快速擴大充電網規模。公司作為電動汽車充電領域的龍頭企業，在充電產品技術、服務等方面均處于行業領先地位，經過多年的發展積累了豐富的充電運營管理經驗，并自主研發搭建了針對充電網運營的業務及技術平臺，可以為各類型客戶提供成熟的充電解決方案，客戶只需將充電設施接入公司平臺即可實現充電站運營管理。
投資者：國家政策大力鼓勵支持充電樁建設，公司若持續大面積建設各類充電樁，是否存在背負過多債務，固定資產建設任務重，現有充電樁利用率低等問題？與公司推行的輕資產擴張相悖？
特銳德董秘：您好，感謝您的關注。隨著新能源汽車行業的快速發展，充電基礎設施需求量大幅增長，公司的發展定位是成為充電網生態運營商，因此除了自己布局投建充電站以外，會通過輕資產模式快速擴大充電網規模。公司會根據行業發展情況以及自身的戰略規劃，對充電網進行合理的建設和布局。
投資者：公司9年投入100億，充電樁數量、充電功率、充電量均達到行業第一，致力于服務全國充電基礎設施建設，為電動車發展提供強大支撐。但公司市值規模與部分變電器廠商相差無幾，估值遲遲無法體現技術優勢、品牌優勢、規模優勢，公司如何看待這一矛盾？
特銳德董秘：您好，公司的優勢，您可查閱公司定期報告，有詳細介紹，感謝您的關注！
投資者：充電樁利用率是充電站運營盈虧的關鍵因素，公司是否有信心在2023年度看到充電樁利用率提高，超過充電網盈虧平衡點要求，實現扭虧為盈？
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注，公司充電設備運營情況您可參考中國充電聯盟每月披露的數據，2023年度經營情況請您關注公司2023年度報告。謝謝！
投資者：公司作為充電基礎設施先行者、充電網技術領先者、充電運營領導者，具有明顯的技術優勢、規模優勢、品牌優勢，但是市場估值長期變動不大，對此公司如何看待，是否會采取有效措施提振估值、提高投資者信息、提升公司投融資能力？
特銳德董秘：您好，股票價格受多種因素，公司始終立足于企業長遠發展，深耕主業，努力提高經營業績和可持續發展能力，為投資者創造更大價值力求以更好的業績來回報投資者、回報社會。感謝您對公司的關注！
投資者：與一般加油站相比，部分充電站建設存在散、小、亂，配套設施簡陋等問題，公司是否考慮基于電動車充電規模需要，逐步啟動、實施、推廣建設星級充電站做法，提高建站標準，提升建站設施配套能力？
特銳德董秘：您好，感謝您的關注和建議，公司在充電站建設前期均有詳細、規范、嚴格的審核標準，包括場地位置選擇、配套設施等。在充電站全生命周期的運營過程中，公司內部會對電站運營情況進行嚴格的考核管理，并通過自主研發的智能運維系統對電站的設備和現場環境進行實時監控，提前發現問題、及時解決，給用戶提供最佳的充電體驗。
投資者：據中國充電聯盟數據，截止2023年6月底，友商某電網運營充電樁19.6萬臺，而在有信息可查的2021年6月，某電網已建成充電樁19.6萬臺，換言之兩年來友商沒有順應電動車發展趨勢增加充電樁數量，是否表明充電樁生意過剩，且經濟效益低下？
特銳德董秘：您好，在國家政策的大力支持下，新能源汽車保有量及零售滲透率快速增加，根據中國汽車工業協會的數據顯示，2023年1-6月，我國新能源汽車銷售量為374.7萬輛，同比增長44.1%，市場銷售滲透率達到28.3%，新能源汽車行業蓬勃發展，且政策導向清晰，充電行業具有廣闊的發展空間，公司堅定看好新能源汽車充電行業的發展。感謝您的關注！
投資者：2022年底，全國共有10萬座加油站，而頭部加油運營商擁有站點3萬座，與此相比，截止6月底，全國充電樁已達660萬根，頭部充電運營商已有42萬根充電樁。據此來看，充電站、充電樁是否存在站點建設過多、利用率過低、經濟效益不明顯的問題？
特銳德董秘：您好，根據充電聯盟統計，在公共充電領域，截至2023年6月底，公司運營公共充電樁42.80萬臺，其中直流充電樁25.65萬臺，市場份額約為28%；2023年1-6月公司充電量達41億度，市場份額約為26%。中國汽車工業協會數據顯示，2023年1-6月，我國新能源汽車銷售量為374.7萬輛，同比增長44.1%，市場銷售滲透率達到28.3%。新能源汽車行業蓬勃發展，且政策導向清晰，充電行業具有廣闊的發展空間，公司堅定看好充電行業的發展。感謝您的關注！
投資者：隨著充電基礎設施建設政策日漸完善，作為充電頭部運營商，如何根據電動車增加、城市布局等因素，實現更便利充電、更快捷充電、更安全充電、更有序充電？
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注。公司根據城市充電場景和特征，持續加強公交充電網、公共充電網、物流充電網、園區充電網、小區充電網的建設，根據各個城市電動汽車保有量及其規劃均衡發展“五張充電網”。
投資者：請問董秘，150億元可以購買42萬根直流充電樁嗎
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注。充電設備的型號和功率差異很大，即便都是直流充電樁，功率和元器件的配置也會有比較大的區別。謝謝！
投資者：董秘好，請問特來電現在有個人充電樁加盟業務嗎？貴司針對個人充電樁加盟是否有戰略規劃。隨著國家政策引導，個人充電樁的數量龐大，在這塊貴司如何考量的呢？
特銳德董秘：您好，感謝您對公司的關注。公司目前有針對第三方的加盟業務，如有需求可電話咨詢。面對新能源車C端市場的爆發，順應國家政策引導，公司正積極布局居民小區充電基礎設施建設，與地產開發商、物業公司及社區街道辦居委會積極開展業務合作。同時，公司針對居民小區充電場景推出了小功率直流“特惠充”創新產品，具有實惠、智慧、普惠三大優點，能夠實現智慧充電，有序充電，無感充電，在居民小區、企事業園區領域引領直流安全充電方案。謝謝。
投資者：你好公司是否有海外布局計劃
特銳德董秘：您好，在公司“智能制造+系統集成”業務領域，目前全球30多個國家均有公司的預制艙式模塊化變電站產品，包括俄羅斯、中亞、南亞、非洲等；在電動汽車充電網業務領域，特來電已進行海外充電產品的研發布局，并與海外大型車企、能源運營商、公交集團等客戶合作，在中亞、東南亞、俄羅斯、歐洲等地區均有充電設備的出口。公司將會根據海外新能源汽車的發展以及戰略發展規劃，進行海外業務的拓展。感謝您的關注！
特銳德2023一季報顯示，公司主營收入19.77億元，同比上升6.79%；歸母凈利潤2031.65萬元，同比上升18.98%；扣非凈利潤558.09萬元，同比上升10.98%；負債率66.48%，投資收益1805.74萬元，財務費用4667.24萬元，毛利率15.51%。
該股最近90天內共有5家機構給出評級，買入評級3家，增持評級1家，中性評級1家；過去90天內機構目標均價為24.98。近3個月融資凈流入2131.13萬，融資余額增加；融券凈流出1850.6萬，融券余額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，特銳德（300001）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：有息資產負債率、應收賬款/利潤率。該股好公司指標2星，好價格指標1.5星，綜合指標1.5星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）
特銳德（300001）主營業務：以戶外箱式電力設備為主、戶內開關柜為輔的成套變配電產品,致力于研發、設計、生產制造220kV及以下的變配電一二次產品;新能源汽車智能充電網的建設運營、充電設備銷售、新能源微網銷售等業務。
