贛粵高速(600269)05月19日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者：樟樹至吉安高速公路改擴建可研報告多次提高了預測通行費收費標準，將來通行費收費標準提高兌現不了，那就這項目會象奉銅高速一樣虧損連連，股東大會近90%的中小投資人反對這預案。既然這條路對江西省經濟發展這么重要，王董事長可不可要求實際控制人對本改擴建項目進行兜底？實際收費標準與預測收費標準的差值，由實際控制人進行補差，確保中小投資人的利益不被掏空。
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司控股子公司昌泰公司投資建設所轄樟樹至吉安段高速公路改擴建項目事宜已經公司2021年第二次臨時股東大會批準。感謝您對公司的關注！
(資料圖片僅供參考)
投資者：分紅回報規劃承諾不低于60%，2022年03月10日贛粵高速“問董秘”專欄再次明確不低于60%，投票表決《投資建設所轄高速公路改擴建項目的議案》時贛粵高速公司人員電話回復“不會影響分紅”，為什么1個國企的董事長要違反國家關于誠信的規定呢？欺負處于弱勢的中小投資人
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！經公司股東大會批準的《分紅回報規劃（2021年-2023年）》中第三項第三款第三條，已明確“不存在影響利潤分配的重大投資計劃或現金支出事項”的現金分紅條件。鑒于公司所轄高速公路改擴建項目資金需求量巨大，公司董事會審議通過的《2022年度利潤分配預案》，既著力公司發展需要，也兼顧股東回報訴求等因素，該預案尚需提交2022年年度股東大會審議批準。感謝您對公司的關注！
投資者：2023年3月21日公司發布2022年度利潤分配預案的公告，未達到承諾數60%，理由是《分紅回報規劃》“第三項第三款第三條”。為什么王董事長不看看《分紅回報規劃》“第四項第三款”？“公司將通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求”，2021年分紅方案93.7%中小投資人反對分，2022年分紅方案預計近100%中小投資人反對分紅方案。
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司歡迎廣大投資者通過上證e互動、投資者熱線、公司信箱等方式，隨時與公司取得聯系，我們期待您的意見和建議。公司《2022年度利潤分配預案》尚需提交2022年年度股東大會審議批準。感謝您對公司的關注！
投資者：奉新至銅鼓高速公路可研報告說財務內部回收率為8.22％至9.87％，實際運行后項目虧損連連，這條高速公路每年收費未超過1.0億元！而投資69.53億元！按每年4.9％計算貸款利息，年付息3.407億元，30年付利息超100億元。這個項目收費期限到期后虧損120億元以上。實際與可研差了十萬八千里，是控制人故意掏空中小投資人。王國強董事長有沒有反映，爭取上市公司實際控股人按成本回購奉新至銅鼓高速公路？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司2010年第一次臨時股東大會審議批準公司投資建設奉銅高速。自奉銅高速建成通車以來，雖然受到沿線經濟增長緩慢、省內路網加密等因素疊加影響，但昌銅公司主動作為，結合路段周邊旅游優勢，采取“高速+旅游”、收費營銷、堵漏增收、降本增效等措施，依法增收創收。感謝您對公司的關注！
投資者：樟樹至吉安高速改擴建工程是個虧本項目，87.6％的中小股東反對。王董事長利用控股優勢強行通過該預案，掏空中小股東東，又以這項目為借口2次減少分紅，一個項目傷害中小股東3次，王國強這樣，對中小股東公平嗎？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司嚴格按照《公司章程》及相關規章制度履行決策程序。感謝您對公司的關注！
投資者：公司及董秘獲近幾年得這獎那獎，為什么被江西證監局約談后竟然還能獲獎？為什么董秘上任才幾個月就能獲獎？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司獲得的榮譽是對公司發展成長的認可形式之一。感謝您對公司的關注！
投資者：高速公路對一個地方的經濟發展起到很大的作用，所以不賺錢的高速公路應由當地政府負責投資建設。為什么公司實際控制人把明擺著會虧本的奉新至銅鼓高速、東鄉至昌傅高速（未遂）、樟樹至吉安高速改擴建等項目強加到中小投資人身上？讓中小股東虧損連連為虧本項目買單。
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司的投資決策是在結合公司實際情況、第三方中介機構出具的可行性研究報告的基礎上，按照相關規定和公司投資決策程序，報公司董事會、股東大會等有權決策機構審議通過后實施的。感謝您對公司的關注！
投資者：為什么王董事長與江西省交通設計研究院有限責任公司，不按江西省人民政府辦公廳2019年12月30日出臺的文件《關于同意調整我省收費公路車型分類及車輛通行費收費標準有關事項的函》編制《樟樹至吉安高速公路改擴建工程可行性研究報告》？后給個理由說某公司投資的某高速路也隨意提高通行費標準，難道別人違規了，你們也可以跟著違規？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司通過公開招標方式選聘第三方中介機構，并由其出具《樟樹至吉安高速公路改擴建工程可行性研究報告》。相關投資事宜已經公司2021年第二次臨時股東大會批準。感謝您對公司的關注！
投資者：年度報告顯示，昌銅公司正常每年虧損4億元，主要是奉新至銅鼓高速虧。2020又對昌銅公司追加13億元的注冊資金，這13億明顯是有去無回，這筆錢其中有中小投資人的錢。奉新至銅鼓高速可研報告造假嚴重，要么是設計單位造假，要么是實際控制人造假。為什么王董事長不向實際控制人反映，要求控制人按成本價回購奉新至銅鼓高速？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！自奉銅高速建成通車以來，雖然受到沿線經濟增長緩慢、省內路網加密等因素疊加影響，但控股子公司昌銅公司主動作為，采取收費營銷、引車上路、堵漏增收、降本增效等方式，依法增收創收。2020年，為支持昌銅公司可持續發展，昌銅公司各股東按照持股比例，通過將各自對昌銅公司的部分債權轉為注冊資本的方式對昌銅公司進行增資，其中公司以對昌銅公司7.50億元債權轉增為其注冊資本。感謝您對公司的關注！
投資者：2020年又對昌銅公司追加13億元（也包括中小投資人的辛苦錢）的注冊資金，這13億元是肉包打狗。為什么公司有錢填至奉新至銅鼓高速這無底深坑中，而分紅回報規劃承諾60%分紅兌現不了？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！鑒于公司所轄高速公路改擴建項目資金需求量巨大，公司的利潤分配預案是在充分平衡股東合理回報訴求和公司長遠發展的基礎上制定，并需經公司股東大會審議通過的。感謝您對公司的關注！
投資者：年度報告顯示，昌銅公司正常每年虧損4億元，主要是奉新至銅鼓高速虧，2020年又對昌銅公司追加13億元（也包括中小投資人的辛苦錢）的注冊資金，這13億明顯是肉包打狗有去無回。造成這巨虧的原因，一是設計單位編制假的可研報告，二是平行于奉新至銅鼓高速江西省又修了高速，不管怎么，都可以向設計單位或江西省索賠。為什么董事會不去索賠，反而把13億元填至這無底深坑中？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！自奉銅高速建成通車以來，雖然受到沿線經濟增長緩慢、省內路網加密等因素疊加影響，但控股子公司昌銅公司主動作為，采取收費營銷、引車上路、堵漏增收、降本增效等方式，依法增收創收。2020年，為支持昌銅公司可持續發展，昌銅公司各股東按照持股比例，通過將各自對昌銅公司的部分債權轉為注冊資本的方式對昌銅公司進行增資，其中公司以對昌銅公司7.50億元債權轉增為其注冊資本。感謝您對公司的關注！
投資者：2021年王董事長未經股東大會表決就與某縣訂立補償協議并收取補償款進行重大項目運作，被約談了，接著又連續2年不按分紅回報規劃分紅，走到中小投資人的對立面去，大家天天投訴舉報，這樣，王國強當董事長當得長久嗎？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司利潤分配是嚴格按照《分紅回報規劃》執行的，亦經過公司股東大會批準。感謝您對公司的關注！
投資者：樟樹至吉安高速公路改擴建項目，實際控制人占股超過50%，即使中小股東全部人投反對票，投資預案照樣會通過。但王國強董事長未經股東大會表決，先斬后奏訂立補償協議并收補償費，進行項目實際運作，王董事長違反了《公司法》第三十七條規定，2021年11月，管理層被江西證監局約談了。為什么付艷董秘不及時披露？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！請以公司在上海證券交易所披露的公告信息為準。感謝您對公司的關注！
投資者：2022年度又以《分紅回報規劃》“第三項第三款第三條”為由不遵守承諾，減少分紅。那王國強董事長怎么看待《分紅回報規劃》“第四項第一款、第三款”，股東大會后，本人將向證監會江西證監局舉報，請王國強董事長怎么解釋第三項第三款重要，還是第四項第一款、第三款重要？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好！公司利潤分配是嚴格按照《分紅回報規劃》執行的，亦經過公司股東大會批準。感謝您對公司的關注！
投資者：王國強董事長、付艷董秘多次強調《分紅回報規劃》“第三項第三款第三條”。但“第四項第一款”，“在制定利潤分配方案前，董事會將先征詢獨立董事的意見，同時通過多種渠道充分聽取中小股東的意見、建議和訴求”，請問王國強董事長付艷董秘，“充分"這兩個字怎么理解？93.7％的中小股東反對，這是“充分”嗎？
贛粵高速董秘：尊敬的投資者，您好。公司與廣大投資者一直保持暢通的溝通渠道。您可以通過上證e互動、投資者熱線、公司信箱等方式隨時與我們取得聯系，我們期待您的意見和建議。公司歷年利潤分配預案均是根據相關規定，采取現場與網絡投票相結合的方式，并經公司股東大會批準后實施的。感謝您對公司的關注！
贛粵高速2023一季報顯示，公司主營收入15.56億元，同比下降17.3%；歸母凈利潤4.23億元，同比上升27.4%；扣非凈利潤3.13億元，同比下降13.94%；負債率48.95%，投資收益1423.52萬元，財務費用1.12億元，毛利率44.89%。
該股最近90天內無機構評級。近3個月融資凈流出2285.49萬，融資余額減少；融券凈流入8022.0，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，贛粵高速（600269）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力一般，營收成長性良好。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、應收賬款/利潤率。該股好公司指標3星，好價格指標3星，綜合指標3星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）
贛粵高速（600269）主營業務：高速公路運營、智慧交通、實業投資和金融投資等業務。
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