當地時間周五（8月11日），加拿大通信衛星運營商Telesat表示，已和太空技術公司MDA簽署價值15.6億美元的合同，MDA將承包其低軌衛星網絡的衛星制造工作——為其近地軌道計劃“Lightspeed”制造198顆衛星，屆時將節省大約20億美元的資本開支。
此前，由于通貨膨脹和供應鏈等問題，成立于1969年的Telesat不斷縮小星座規模并推遲首發時間。新消息發布后，8月11日，Telesat美股（TSAT.US）一度漲超60%，報13.89美元/股，創2022年7月上旬以來新高，當日收漲53.49%，報12.97美元/股。
目前，多個國家正積極開拓近地軌道空間，鼓勵本土企業發展。
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據介紹，Lightspeed是Telesat的低軌衛星網絡項目，也是加拿大有史以來最大的太空項目，旨在為加拿大的企業、政府客戶以及鄉村與偏遠社區提供衛星通信服務。其資本投資總額約為35億美元，包括198顆衛星、衛星運載火箭、著陸站和運營中心的全球地面網絡、業務和運營支持系統等，加拿大聯邦和省政府承諾為其提供約20億美元的資金支持。
Telesat預計，將在2026年年中啟動Lightspeed衛星網絡的第一次發射，當第156顆衛星發射入軌時（預計在2027年底）將啟動全球服務。
地球近地軌道可容納6萬顆衛星，根據國際電信聯盟ITU規定，衛星頻率及軌道使用權采用“先登先占”的競爭方式獲取，同時，如果發射的衛星壽命到期，可以重新發射進行補充，造成“先占永得”的局面。
目前，馬斯克2018開啟的Starlink項目已運行了數千顆衛星，并計劃將在2027年前部署1.2萬顆衛星，分三層坐落在近地軌道中。
放眼全球，英國的OneWeb和2021年成立的中國衛星網絡集團有限公司，都在實施各自版本的“星鏈”。
華泰證券分析師黃樂平此前發布研報，認為衛星互聯網是能與AI、可控核聚變并列的技術革命。從應用來看，衛星互聯網具備全球覆蓋、低延時、寬帶化、強穩定等優點，在全球接入、軍事應用、物聯網等具備高商業價值。目前，衛星互聯網與智能終端融合已成為重要趨勢，未來智能機/車/ARVR頭顯/自動駕駛將為衛星互聯網打開豐富應用場景。
該分析師建議關注我國低軌星座產業鏈發展機遇，稱具有核心技術實力并能進入星網、G60星鏈等星座組建供應鏈的廠商將受益。
信達證券分析師張潤毅表示，隨著低軌衛星互聯網建設、“北三”產業化應用、遙感衛星商業化運營，我國衛星產業有望迎來黃金發展期。
具體來看，該分析師稱，國內衛星產業證券化率較低，相關上市公司按環節分類：1）衛星制造：衛星總體（中國衛星）；T/R芯片、組件和微系統（鋮昌科技/國博電子/雷電微力）；FPGA（紫光國微/復旦微電）；連接器（航天電器/中航光電）；元器件（振華科技/宏達電子/鴻遠電子/火炬電子）。2）地面設備與終端：海格通信/振芯科技/華力創通/盟升電子/七一二/合眾思壯/華測導航等；3）衛星運營與服務：中國衛通/航天宏圖/中科星圖/四維圖新/航宇微等。
（文章來源：科創板日報）
