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8月8日，乘聯會發布7月全國乘用車市場數據。數據顯示，7月乘用車市場零售達到177.5萬輛，同比下降2.3%，環比下降6.3%。7月零售是歷史次新高，走勢極強。今年以來乘用車市場累計零售1129.9萬輛，同比增長1.9%。
其中，7月新能源乘用車批發銷量達到73.7萬輛，同比增長30.7%，環比下降3.1%。今年1-7月累計批發427.9萬輛，同比增長41.2%。7月新能源車市場零售64.1萬輛，同比增長31.9%，環比下降3.6%。今年以來累計零售372.5萬輛，同比增長36.3%。
出口方面，7月乘用車出口（含整車與CKD）31萬輛，同比增長63%，環比增長4%。1-7月乘用車出口199萬輛，同比增長81%。7月新能源車占出口總量的28%。隨著出口運力的提升，7月自主品牌出口達到24.8萬輛，同比增長56%，環比基本持平；合資與豪華品牌出口6萬輛，同比增90%。
乘聯會秘書長崔東樹發文稱，海關數據顯示，中國汽車2023年上半年出口234萬臺，全年正常情況下突破500萬應該是有希望的。他表示，中國新能源汽車出口有較大的空間，由于歐洲目前對車的需求相對比較大，而且還有一些政策的支持，為中國新能源車出口帶來巨大的良好機會。
根據中國汽車工業協會和日本汽車工業協會公布的數據，今年上半年中國實現汽車整車出口234.1萬輛，而同期日本的汽車出口量為202萬輛，已被中國超越。
